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利好砂石 | 超1.4億噸砂石需求!總投資超5000億,全國13條鐵路高鐵項目開工!

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導讀:據(jù)統(tǒng)計,11月16日-11月30日,全國重大基建項目開工方面:鐵路/高鐵開工13條,共計總投資超5000億元。據(jù)中國砂石協(xié)會統(tǒng)計:每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸,每公里高鐵砂

據(jù)統(tǒng)計,11月16日-11月30日,全國重大基建項目開工方面:鐵路/高鐵開工13條,共計總投資超5000億元。

據(jù)中國砂石協(xié)會統(tǒng)計:每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸,每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸。本次開工的13個項目中,高鐵里程就達到2059.4公里,預計將帶動14400萬噸砂石需求。
01鐵路
瑞梅鐵路
開工時間:2022年11月21日
總投資:173.22
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項目概況:瑞梅鐵路起自既有贛龍鐵路瑞金站,經(jīng)贛州市會昌縣、安遠縣、尋烏縣,廣東省平遠縣、梅州市至既有漳龍鐵路梅州站,正線全長240.29公里,贛州境內(nèi)長約165.23公里,設計時速每小時160公里。近期設瑞金(接軌站)、會昌、天心、安遠、尋烏、平遠、梅州(接軌站)等7個車站,天心為會讓站,其余為中間站。
新建福州港口后方鐵路通道杜塢至樟林至透堡段
開工時間:2022年11月21日
總投資:84.7億
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項目概況:該鐵路西起峰福鐵路杜塢站,東接福州樞紐樟林編組站,向北與可門港鐵路支線貫通。項目是福州市首條地方投資鐵路,為電力牽引Ⅱ級貨運鐵路,設計速度為100km/h,正線里程62.256km,全線共設站4座,3座為改建既有站,1座為新建。其中,正線橋梁總長4.477km,隧道總長47.631km,橋隧占比83.7%。合同工期54個月,計劃竣工日期2027年4月。
成都鐵路樞紐天府至朝陽湖段
開工時間:2022年11月25日
總投資:126億
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項目概況:成都鐵路樞紐天府至朝陽湖段位于成都市西南部,線路自在建的成都至自貢鐵路天府站引出,經(jīng)四川天府新區(qū),成都市雙流區(qū)、新津區(qū),眉山市彭山區(qū),成都市邛崍市、蒲江縣,引入已開通運營的成都至雅安鐵路朝陽湖站,正線全長80公里,設計時速160公里,建設工期3.5年。
蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程
開工時間:2022年11月30日
總投資:34.55億
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項目概況:蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi),線路自蘭新鐵路精河站起,途經(jīng)精河縣、博樂市、阿拉山口市,接入國家一類口岸站阿拉山口站,全長70公里,設計時速120公里,為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路,建設工期2年。
02高鐵
長贛高鐵
開工時間:2022年11月21日
總投資:846.23億元
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項目概況:長贛高鐵起于湖南長沙市,止于江西贛州市。正線全長420.86km,車站數(shù)分別是長沙西站、長沙黃花機場站、長沙瀏陽北站、上栗站、萍鄉(xiāng)北站、蘆溪南站、蓮花南站、永新站、井岡山東站、遂川站、贛州北站,設計速度每小時350km/h。
昌九高鐵
開工時間:2022年11月21日
總投資:339.5億
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項目概況:昌九高鐵項目正線137.72km,新建線路134.38km。自九江市廬山區(qū)廬山站引出,途經(jīng)德安縣、共青城市、永修縣,進入南昌市,引入在建昌景黃高鐵南昌東站,終至昌贛高鐵何家村線路所,與既有昌贛高鐵接軌。全線新建廬山南站、共青城東站、昌北機場站3個車站,改建既有廬山站和南昌東站。計劃2027年3月建成通車。
通蘇嘉甬高鐵浙江段
開工時間:2022年11月30日
總投資:627.5億
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項目概況:通蘇嘉甬高鐵位于江蘇省東南部、浙江省東北部,線路呈南北走向。線路起自南通市南通西站,向南跨過長江,經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市。根據(jù)可研批復,全線正線運營長度為310.025km,總投資1080.9億元。其中浙江省新建線路長165.912km,總投資627.5億元。嘉興市境內(nèi)經(jīng)嘉善縣、南湖區(qū)、經(jīng)開區(qū)、秀洲區(qū)、海鹽縣等5個縣(區(qū)),共計92.57km,總投資397.4億元。項目全線共設車站10座,從北往南依次為:南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋。其中嘉興境內(nèi)設嘉善北、嘉興南、海鹽等3座車站。
成渝中線高鐵
開工時間:2022年11月28日
總投資:733億
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項目概況:成渝中線高鐵起自重慶樞紐重慶北站,向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū),四川省資陽市、成都市,引入成都樞紐成都站。正線全長292公里,設計時速350公里,部分區(qū)段預留進一步提速時速條件,建設工期5年。全線設重慶北、重慶科學城、銅梁、大足石刻、安岳、樂至、簡州、成都8座車站,其中重慶北站為既有車站,成都站為改擴建車站,其他6座車站為新建車站。全線橋梁140座、隧道27座、橋隧比例83.22%。計劃竣工日期:2027年11月29日。
廣湛高鐵珠三角樞紐機場段
開工時間:2022年11月28日
總投資:208億
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項目概況:新建廣湛高鐵自廣州站引出,向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江,終至湛江北站,新建雙線400.1公里。廣湛高鐵珠三角樞紐機場段全線長78.781公里。
西安至重慶高鐵安康至重慶段
開工時間:2022年11月29日
總投資:1213.11億
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項目概況:該線路起于安康樞紐,經(jīng)四川達州、廣安,至重慶樞紐,同步建設樊噲至萬州北段。安康西至北碚南段新建線路449.27公里,樊噲至萬州北段新建線路88.99公里。全線擬采用高鐵、雙線、時速350公里標準建設,設安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11個車站,樊噲至萬州北段設開州站。項目概算總投資約1213.11億元,其中,四川省境內(nèi)約607.07億元。
西延高鐵西安至銅川段
開工時間:2022年11月30日
總投資:209.78億
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項目概況:西延高鐵西安東站(不含)至銅川站(含)段正線線路長度91.162公里。線路依次經(jīng)西安市、渭南市和銅川市。設計時速350公里/小時。計劃工期:1095日歷天,計劃竣工日期:2025年12月15日。
平漯周高鐵漯河段
開工時間:2022年11月17日
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項目概況:平漯周高鐵起自鄭萬高鐵平頂山西站,南進北出引入京廣高鐵漯河西站,終至鄭阜高鐵周口東站,新建正線約199.7公里。全線設平頂山西、平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西、周口東等6座車站,其中平頂山西站、漯河西站、周口東站為既有站。
通蘇嘉甬高鐵江蘇段
開工時間:2022年11月30日
總投資:452.5億
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項目概況:新建正線長300.952公里,江蘇省境內(nèi)135.039km,其中蘇州市境內(nèi)123.679km(含通張段),全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。設計時速350km/h。

 

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